"Hévpótlójárat" helyett csak próbajárat

Sziasztok! Nagyon régen írtam utoljára. Sajnos ugy alakult hogy más elfoglaltságot volt így az autó egy garázs mélyén pihent. Tegnap azonban visszakábeleztük az akkumulátort a gyári helyére, remélve ettől egy pár volttal több töltést. A művelet nem volt egyszerű mert univerzális akkumulátor tálca sehol nem kapható Debrecenben. Sem aksi boltban sem autós boltokban, végigjártuk az összeset. Végül ott kötöttünk ki ahol mindig: Taskó. Találtam is egy Peugeot 406-ot ami már elég régen lehetett ott és kiműtöttük belőle az aksi dobozt. Méretre jó volt, a meglepetés ott jelentkezett amikor rájöttünk hogy az egész aksidoboz nagy a Trabiba. 55mAh-s aksival számoltunk, így a doblemeznél némi igazításra szorult, de ezt a legfontosabb szerelési eszközzel, flex-szel abszolváltuk, majd fúrtunk egy lyukat lefelé és lefogadtuk a tálcát.

 Ezután mar csak egy kis kábelezés és erősítő átkötésre volt szükség és már ment is a próbaindítás. Nem indul. Benzin van, forogni forog, egyre dinamikusabban, jo lesz! De nem indul. Nézem leesik a feszültség indításnál 9,5-re. Ok az aksi lesz, lökjük meg és beindul... Nem indult. 

Gyertyaellenőrzés, az egyik őzbarna tökéletes a másik kicsit feketébb, másik hirtelen nem volt kéznél a költözés meg a pakolás miatt, így a két gyertyát felcseréltem és pöcc-röff. Ki érti ezt... Szépen kezdett lenni alapjárat is... :) Nem mondom van még mit csinálni de az első lépést megtettük, reméljük lesz idő foglalkozni a kocsival. 

Ma rendezik meg Debrecenben a Parkoló Parádé rendezvényt de Körbyvel valószínűleg nem tesszük tiszteletünket, gyalogosan viszont annál inkább! Gyertek Ti is: 10:00 Debrecen Apolló parkolóház! :)

SZERK: A környék hemzseg a rendőröktől szóval csak okosan! :)

Nincs vége!

Munkában "pihenős"

Nincs vége!

Szellőztetés

Megvolt az év első útja, el a mosóig meg vissza, noha a mosó nem volt nyitva így ugyanolyan retkes maradt az autó azért élveztem... Már el is felejtettem mennyire hangos... ezzel kell csinálni valamit, mert 4-5 utcával arrébb is hallanak... :D És vannak ezek a fiatalemberek a kék ruhájukban...

Az indulás nem volt egyszerű... a DRL kapcsolója elpukkant (mikor máskor?), gyorsan kicseréltem a műanyag kapcsolót egy jobb fém kapcsolóra, közben nem vettem észre hogy ahogy turkáltam véletlenül kihúztam a fényszóró piros 30-as kábelét... Még jó hogy nem ért hozzá komoly dolgokhoz, csak azt vettem észre hogy gyújtáson megy a világításom és nincs is felkapcsolva. Hamar kiderült hol a hiba, ezt már csak egy kis belső takarítás követett, szépen kitakarítottam, feldobtam a jobb oldali tükröt.

Jut eszembe: TOLATÓLÁMPA! Ígértem hogy szólok néhány szót ha tudok valamit. Nos, ha a kapcsoló nincs beszerelve tökéletesen megy, tehát a Lada Szamara kapcsoló amit vettem jó. Ha betekerem a helyére úgy ahogy kaptam egy vékony alátéttel, akkor hiába teszem rükibe, nem világít a lámpa. Ha kiveszem az alátétet és úgy hajtom be a váltóba, akkor meg már nem tudok tolatást kapcsolni :( Egyelőre nem tudom mi a megoldás... lehet hogy a végéből vágni kellene mégis, de ebben a kapcsoló rudacskában van egy pici rugó... félek hogy kiesik. Még egy kicsit kísérletezek vele hátha rájövök mi lesz a jó "beállítás".

Csináltam egy pár képet a koszos kocsiról, ha jövőhéten jó idő lesz mosatás + töltés ellenőrzés (most csak 13.7 körül van világítás nélkül)

Nincs vége!

Körby Trabant 2014

Az év elég sok változást hozott a kocsi életében, 2014 januárjában még egy sátorban próbálta túlélni a telet, februárban már kicsit megszellőztettem, akkor így nézett ki:

Ahogy kitavaszodott került a kocsi ismét Debrecenbe, de sokat nem jártam vele, voltak műszaki problémák, és közben ugye a műszaki is lejárt. Inkább kezdetét vette a "nagy átalakítás". A motorteret, a doblemezeket és az elejét rendbe tettük, ültettünk, felnit felújítottunk és az egész kinézet megváltozott egy kicsit, kapott egy kis motor tuningot is. Mindez előnyére vált-e? Remélem így gondoljátok. Íme a 2014-es Trabant év képekben:

Itt éppen bikázom a Suzukit. (Ja nem. :D)

Kicsit káoszos motortér.

Kipakolva.

Újrakábelezve.

Pihen.

Ennek nem így kellene kinézni.

 

  

 Elvitték.

Visszahoztuk, ránézésre rosszabb mint volt. :D (de amúgy nem)

Decembertől decemberig... volt vele munka bőven, köszönöm azoknak akik segítettek, persze a tervek sosem fogynak el :)

Nincs vége!

Motorizáció...

Már majdnem feledésbe merült, hogy a múlt héten áthoztuk Szamy barátom waresz motorját, amely már másodjára is "készen van", így ez most egy ideig nálunk pihen Körby társaságában... a motor szokja a Trabi kasztni közelségét, állítólag így sokkal jobban fog majd menni! :) Jut eszembe elfelejtettelek Szamy 2 nap után felhívni! :D Senki ne kérdezze meg hogy Körby-be fog-e kerülni!? Nem. :)

A fiúk egész szépen bontogatják darabokra majd legózzák újra össze, a legnagyobb biztonság mellett (egy ember tartotta a kipufogót, egy ember öntötte bele a benzint, egy pedig, egy másik autóban lévő aksiról bikakábellel összevissza testelve, szikrázva) be is indították. :D Mint egy chopper olyan hangja volt...

Körby nem változott szinte semmit, megérkezett a feszmérőm, faanyagot, szövetet még mindig nem vettem, a benzincsapot meg meg kéne nézni. Itt tartunk. Mostanában sajnos semmire nincs időm :(

Nincs vége!

Vasárnapi rendrakásos

Nincs vége!

Trabant 601 - van baj!

Hát ha valami akkor baj az van bőven. Ugye a héten a Közlekedés Biztonság vagy mit tudom én kicsodák, fokozott ellenőrzést tartanak a káros anyag kibocsátás szempontjából. Épp ezért nem akartam kihozni a Trabit, de aztán mégis úgy döntöttem, hogy legyen. Több volt benne a benzin, Öcsémnek voltak cuccai... hát legyen!

Elmentünk vele a Plázáig, leparkoltunk elköszöntünk minden ok. Egy óra múlva megyek vissza, nem indul. Hát ezzel meg mi lett? Előtte pöcc-röff. Oké nézzünk szét... indítózik, forog, aksi bőven jó, világítás szép erős... nézzünk gyertyát. Száraz. 5 liter benzin van benne lehet eldugult? Lehet... Akkor húzzuk le a karbiról, nem tudom lehúzni mert bilincs híján kábelkötegelővel tettem fel. Don't pánik, akkor a "T" elágazásnál húzzuk szét. Széthúzom folyik a benzin. Hát ez hogy legyet? Hívtam segítséget időközben, így együtt folytattuk a vizsgálódást. (Köszi Roli!)

Öntsünk egy kis benzint a gyertyához, lecsapoltunk egy keveset, beöntöttük, forgat semmi, aztán tócsa alul. Mi a fene? Szétszedjük most már a karbinál is... Majdnem teljesen el van vágva a benzincső... hogyaza... :S

Akkor Macgyver (Nem új Apple termék... mondom a fan-oknak! :D) szóval... a szellőzős kábelt lefordítottuk épphogy elért, a T kábel felső szárát ledugóztuk a szakadt gumicső + biztosíték kombóval, majd megtörtük és megkötöttük a toronyhoz. Remek megoldás, alig veszélyes. Erre mondják gyári állapot? :D

Indítózunk semmi. Szikrát nézünk semmi. Húú hát itt valami más is van... Akkor vette észre Roli, hogy a tűzfalhoz lefogatott, fekete doboz test kábel sarujáról az anya lelazult. Okéé, akkor most a tank leszed, anya meghúz, tank vissza. Igen, mindezt a pláza mélygarázsában, úgy hogy a parkolókártyát már lecsipogtattam. :D

Ez is kész, pöcc-röff, hasítás haza! :) Ma vagy holnap veszek benzincsövet, de a fém egy picit indokolatlanul drága... :/ Lehet marad a gumi.

Nincs vége!

Beköltözött a kék!!

Na nem a rendőrség... csupán a motortérbe fújtam egy kis "felnikéket"... Maradt még a graffiti festékből, így gondoltam egyet és úgy döntöttem miért ne? Próbáljuk meg. Csiszolás a motorburkolaton, egy réteg hőálló fekete festék, egy réteg kék, majd másnap még egy réteg kék. Reméljük tartós lesz. A piros keretes sárga turbinámból pedig full feketét csináltam kívül belül. :)

Jó lenne lefújni a maradék pirosat is kékre és akkor nagyobb lenne az összhang, de egyébként szerintem nem rossz. :) Persze minden idő kérdése, ami most nincs...

Emlékeztetőül!! Ebből indultunk ki! Van változás?????

Nincs vége!

Trabant füstkarikák - Trabant Smoke Rings!!!!!!!

Nem tegnap írtam utoljára, de mint tudjátok visszaminősült a mindennapi használatból hobbigépjárműnek az autó! Nos ennek következtében, kitoltam a "Campingből"... hát 4 hét után pöccre indult és kiálltam vele! Egyszerűen egy hőős ez az autó! :D Megint megdobogott kicsit a szívem! :) Azért ez a pöfögés, ez a motorhang, ez a feeling és extra, luxus nélküli csoda semmihez sem hasonlítható. Van nála kényelmesebb, gyorsabb, szebb, biztonságosabb mégis érez valamit az ember amikor ott áll mellette, valami kis kedvességet, valami irónia van benne, és egy szerethető kisautó. Vagy bennem van a hiba! De akkor ezt vállalom.

VISZONT!!! Ezt csináljátok utánam!!!!!!!! Füstkarikák!!!!!!!!! Most vettem észre!!! Füstkarikák a kipufogóval!!!! Videón is!

http://www.youtube.com/watch?v=4JoxFeHYcMw

Nincs vége!

Körby Camping

Nos, mint tudjátok másik autóval járok, így szeretett Trabikámat elküldtem téli álmot aludni... A hosszabb út (Nyíregyházáig) tesztútnak is megfelelt, amely során tökéletesen működött és örömmel konstatáltam, hogy szépen jár és jól megy a kicsike... :)

Ezek után volt némi féklámpa mizéria, de csak a saruval volt egy érintkezési hiba a váltórúd alatt, így pici csiszolópapírozás után jobb mint újkorában. :)

Majd megálmodtam a legideálisabb helyet számára. Noha nem egy atombiztos fűtött garázs... de nem is a szabad ég alatt van... Remélem bírni is fogja és nem lesz vele gond. Szóval fatherral egy régi katonai sátrat felálltottunk... így kezdetét vette a 2013-as Körby Camping. :)

Nincs vége!